Revisión material

El primer paso es hacer una revisión de la instalación del paracaídas de emergencia y revisión básica de silla. Detectaremos malas instalaciones (el principal y más grave problema), paracaídas caducados o de talla incorrecta, etc... desgraciadamente hay un porcentaje elevado de errores graves de instalación que comprometen seriosamente la seguridad del piloto.

Brífing vuelos

Explicaremos los detalles de cada maniobra que practicaremos:

• Sensaciones
• Origen: Incidencia? Error de pilotaje? Maniobra de utilidad?
• Resolución
• Prevención: Pilotaje activo
• Possibles consecuencias
• Simulación: Cómo la provocaremos

Vuelos encima agua

La parte más esperada del curso!
En el curso básico haremos 8 vuelos, repartidos en 3 o 4 días, 2 o 3 vuelos por día, no más. La mente necesita tiempo para procesar la información, por lo que no sirve de nada hacer muchos vuelos en un día.
Por otro lado, en cada vuelo tenemos unos 800 de altura efectiva, prácticamente el doble que Annecy, por ejemplo.

Clases teóricas

A la tarde, sesión teórica:

Análisis de los vídeos: de los vuelos para reforzar aciertos y corregir errores. Debrífing.

Teoría: Aerodinámica, nuevas teconologías, paracaídas de emergencia, movimientos pendulares, homologaciones, etc...