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TALLER

REVISIONES Y REPARACIONES

Plegant paracaigudes el segle passat

Plegando un Rogallo

Una imagen de hace más de 20 años... plegando los primeros paracaídas tipo "Rogallo" que existieron.

Un poco de historia

Desde los inicios de Entrenúvols, inicio de siglo, que nos hemos especializado en los cursos de seguridad y todo lo que lo rodea. El paracaídas es un importante elemento de seguridad y siempre hemos ofrecido el servicio de aireado, plegado e instalación de paracaídas de emergencia. Fuimos pioneros en ofrecer este servicio para paracaídas tipo Rogallo.
Como parte implicada (infraestructura y piloto) en la homologación de parapentes y paracaídas bajo la norma EN, tenemos mucha experiencia en el test de parapentes y podemos ofrecer un servicio exclusivo de test de parapentes en vuelo.

A pesar de no haber ofrecido nunca el servicio de revisiones de parapente hasta finales de 2023, siempre hemos cuidado de nuestro material (revisiones y calados) y hemos sido conocedores de las técnicas y evoluciones en el campo de la revisión de parapentes.

Criterio de revisión

Lo que define si un parapente es o no apto para volar es el criterio utilizado. Con los mismos materiales, puede variar en función de los fabricantes u otros organismos. Normalmente (no siempre), los fabricantes tienen un criterio. Algunos talleres tienen su particular. La Federación Francesa de Vuelo Libre (FFVL) ha creado su propio criterio. La PMA (Asociación mundial de fabricantes de parapente) apenas está trabajando en un criterio común para todos los fabricantes que se adhieran. Por último, APPI ha desarrollado una formación muy completa para técnicos de mantenimiento y un criterio propio basado en cálculos y pruebas empíricas adaptados al tipo de velas. Este criterio está en continua evolución y en constante diálogo con distintos fabricantes. A principios de 2024 existe una decena de fabricantes que han reconocido el sistema APPI como válido para certificar sus velas.

Taller certificado APPI

Entrenúvols es un taller certificado APPI. Esto significa que automáticamente es taller oficial de muchas marcas y día a día más marcas se van añadiendo al reconocimiento de APPI.

Ser taller APPI implica constante contacto con la red de talleres APPI, así como actualización constante de criterios y conocimientos.
El sistema de trabajo está desarrollado para ser muy eficiente, como el sistema para la revisión de calado, medido por grupos de suspentaje y con corrección diferencial, no individual.

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Revisión de calado

Medición con láser instalado en un raíl de precisión conectado a un ordenador que recoje los datos.

SERVICIOS

REVISIONES PARAPENTE y PARACAÍDAS

Aireado, plegado e instalación en silla o contenedor ventral.

Aunque no pienses utilizarlo nunca -todos lo pensamos- es un elemento que debe mantenerse en perfecto estado de funcionamiento. La humedad y la electricidad estática hacen que el paracaídas abra más lento. Las gomas también pueden pudrirse con el tiempo.

Como mínimo, se recomienda realizar un aireado y plegado 1 vez al año.

La revisión de paracaídas consiste en el aireado del paracaídas un mínimo de 24h, revisión visual del tejido y suspentaje, cambio de gomas elásticas, plegado según manual del fabricante e instalación en la silla.

La instalación en la silla es la parte más delicada y que trae más problemas de seguridad.

Consiste en restablecer el ángulo de calado del parapente. Es el parámetro que más afecta al comportamiento en vuelo y la seguridad activa del parapente.

Utilizamos la metodología que especifican todos los fabricantes: medimos la longitud de todas las líneas de suspentaje del parapente y corregimos los desajustes con bucles utilizando el sistema diferencial. El método diferencial por grupos permite no acumular errores, como ocurre si intentamos corregir los errores de cada línea individualmente.

Una vez realizadas las correcciones volvemos a medir todas las líneas para confirmar que el parapente está bien calado.

Utilizamos un sistema láser montado sobre raíles de precisión con pruebas periódicas de dispersión para garantizar la calidad de las medidas.

Es importante destacar que el estirado de líneas no es un método avalado por ningún fabricante. Su efecto sólo dura pocas horas ya que el suspentaje volverá a su estado natural al poco tiempo. Así pues, no provoca ningún efecto en el parapente.

Consiste en medir la resistencia a la ruptura del suspentaje.

Utilizamos 2 métodos:

  • DESTRUCTIVO: Es el método tradicional. Rompamos una línea y recordamos la carga de rotura. De esta forma podemos saber el estado del cordino y cuánta vida le queda. Marcamos este cordino para no utilizar el mismo en una próxima revisión.
  • NO DESTRUCTIVO: Es un método desarrollado por APPI. Consiste en cargar un cordino hasta una carga estipulada con un margen de seguridad por encima de la carga mínima que debe soportar. De esta forma no se rompe ningún cordino.

Consiste en realizar una revisión visual y táctil de todo el suspentaje para detectar roturas y deformaciones.

Consiste en determinar la resistencia y el envejecimiento del tejido revisando 2 parámetros: la permeabilidad (“porosidad”) y la resistencia del tejido al esguince.

La permeabilidad, quizás la prueba más famosa, es el factor que menos afecta al comportamiento y seguridad en vuelo. Tampoco es un factor determinante a la hora de determinar el envejecimiento de un tejido. Hay muchos tejidos en el mercado y la curva de envejecimiento y la de la porosidad no siempre siguen el mismo patrón. Se mide con un porosímetro.

La resistencia al esguince si es un factor determinante a la hora de juzgar el envejecimiento de un tejido. Se mide con un betsómetro.

Consiste en realizar una revisión para comprobar que el tejido no tenga esguinces o roturas. Se realiza sobre una mesa de luz y se revisa intradós, extradós, anclajes y estructura interna.

Es una revisión pensada para parapentes presumiblemente en buen estado y con pocas horas de vuelo, pero que hayan llegado el momento de revisar según el fabricante.

Se revisa el calado y una revisión visual de tejido y suspentaje.

Es el certificado de aeronavegabilidad de APPI.

Es una revisión aconsejada para parapentes usados y para parapentes que quieran venderse. Se revisan todos los parámetros necesarios para certificar que el parapente es apto para poder volar con seguridad.

Test en vuelo en el que se realizan las maniobras de la norma EN-926-2 que más se ven afectadas por el envejecimiento de un parapente. Muy recomendable como complemento a una revisión completa. No disponible para todas las tallas.

Sustitución de todas las líneas de suspentaje del parapente. No incluye el coste del set de líneas de suspentaje.

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