¿HAS PERDIDO TUS DETALLES?

Equipo de vuelo

Siempre hay material más y menos adecuado para cada tipo de vuelo, pero en un curso de seguridad recomendamos totalmente volar con el equipo que se vuela habitualmente

PARAPENTE

  • EN A/B: Los parapentes más adecuados para iniciarse en el control de maniobras
  • EN C/D: Parapentes recomendado para pilotos con experiencia en SIV. Nada recomendado para iniciarse en las pérdidas
  • 2 bandas: Es necesario instalar líneas de plegado. ¡Sin estas líneas no se pueden realizar juntas!

SILLA

  • Silla de posición erguida (clásica): Es la silla más recomendada. Las sillas hiperligeras tipo tanga/calzoncillo son aptas para hacer el curso, pero es mejor una silla más robusta.
  • Silla carenada: La posición y la longitud no ayudan a un buen control del parapente y las hacen más propensas al twist. Sin embargo es totalmente apta para hacer el curso y recomendable si vuelas con ella.

Información general

Aprende a controlar tu parapente en cualquier situación. ¡Concentrate en volar muy alto y muy lejos!
Aprenderás en un entorno seguro y con un método eficaz y en constante evolución, con el mínimo estress posible y adaptado a cada piloto. Tienes la garantía de una de las escuelas SIV con más experiencia de Europa donde cada año vienen más pilotos de alrededor del mundo.
Destinado a todos los niveles, especialmente recomendado a pilotos con poca experiencia, antes de volar en condiciones "duras".

El instructor

El instructor de los cursos SIV es Jordi Marquillas.
Instructor SIV desde 2003
Certificación de SIV Master Instructor de APPI
Piloto de test para la norma EN en activo desde 2005 por Aérotésts (FFVL)
Contacto permanente con las últimas novedades, diseños y evolución del material y comportamientos derivados de los cambios de diseño
Ex-miembro del equipo español de acrobacia
Ex-miembro del equipo catalán y español de cross (XC) Los cursos son vivos, el aprendizaje no acaba nunca. Adaptamos el curso a las nuevas evoluciones en diseños, material, comportamiento y conocimientyos adquiridos, día a día.

El lugar

La parte práctica de los cursos SIV se desarrolla en el pantanos de Sant Antoni, en la Pobla de Segur, nuestro Centro SIV. La parte teórica y visionado de vídeos se hace en La Pobla de Segur. El despegue se hace con torno desbobinador instalado en una lancha motora. Eso nos permite prescindir de subir a despegues, desplazar-nos, abrir y plegar parapente varias veces... despegamos y aterrizamos en el mismo sitio. Entre vuelo y vuelo podemos yacer en una sombrita contemplando las evoluciones de nuestros compañeros, comentar el vuelo con el instructor, tomar un refresco en el Xiringuito o pegarse un bañito...
Las condiciones de vuelo son muy suaves hasta bien entrado el mediodía, hora en la que normalmente paramos de volar. No es un valle cerrado de Pirineo con brisas turbulentas y fuertes... bien al contrario, es una inmensa extensión de agua abierta que expulsa las térmicas y nos calma el ambiente.

Calidad vs Cantidad

El número de vuelos diarios está intencionadamente limitado. Es impossible asimilar ningún conocimiento en una situación de estress. Por un ladono necesitamos hacer muchos vuelos por suplir poca altura efectiva. Cada vuelo, de media, tendremos unos 800m efectivos para practicar maniobras. Por otro lado, no hace falta correr... es materialmente imposible dar cabida a todo el temario en 2 días... inevitablemente se quedarán cosas en el tintero.
Así pues, haremos, como máximo, entre 2 y 3 vuelos por día, que son los que la mayoría de pilotos asimilan y aprovechan. Los demás vuelos sólo sirven para incrementar el estrés y la sensación de inseguridad y frustración.
Cada día habrá sesión práctica y teórica, las 2 igual de importantes.

El equipo

Entrenúvols dispone de un equipo profesional de operadores de torno y patrones con una larga experiencia en su funcionamiento.
Además de los cursos SIV, también utilizamos la infraestructura para homologaciones, competiciones de acrobacia o exhibiciones alrededor de Europa.

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